传统ISO车削技术里的创新和高技术替代方案一样重要

如果我们只看刀具，那么提高质量和更高的切削参数提供增加生产率的机会。通过是用适当的刀具和降低切削参数而延长刀具寿命来降低成本是属于其它的可能因素。尽管刀具成本占总成本的比重较小，不管怎样增加刀具寿命对于总成本是有正面影响的。情形因切削参数而不同：名义上增加20%会引起生产成本大幅降低(例如10到15%)而且还明显增加生产率。如果不管怎样我们大幅提高切削速度，刀具寿命下降进而我们需要更多的刀具来生产同样数量的产品。为了缓和采购人员(采购预算)和生产经理(生产率)相互之间的利益冲突，接下来要做的事情就是研发更高级的刀具和切削材料。

图1：TP1000和TP2000形成ISO车削里第二次优化浪潮(降低成本和提高生产率)的基础。优化依靠以下三个方面：好的刀具，正确的切削参数，良好的加工工艺知识。

图2:Secolor系统帮助清晰地了解在某一特定情况下哪种刀片是最佳选择。所有相关信息(ISO和Secolor)均在山高刀片包装盒上给出。

在传统车削里获得生产率主要提高的第二个例子是由所谓的多方向车削(MDT)形成的。想法是简单的：是用一把刀具完成涉及端面和轴向车削、内孔和外圆车削、切断、仿形车削、割槽以及最近列入德罗文车削在内的所有车削加工。具备这种万能功能的刀片在各个方向都受到交变应力。因此这牵涉到刀片和刀杆之间的完美连接问题。山高已经为此选择了一种顶部V形压紧同一种锯齿形刀片接触表面结合的方案。

图3：由于将顶部V形压紧面同锯齿形接触表面结合，山高的MDT夹紧系统使市场上最牢固、最精确的。山高的MDT还代表可靠性。

图4：对于有许多不同的直径、窄槽和轮廓的小型复杂工件来说，多方向车削是一种有优势的技术。

图5：山高的MDT范围现在还包括用于螺纹车削的刀片。现在山高的MDT因此能真正地完成每一种车削加工。

在ISO车削范畴里自从有了诸如山高MDT这样一种可依赖的系统出现后，MDT车削在早已家喻户晓的ISO刀具里赢得一席之地。可是这些ISO刀具仍然继续扮演一个很重要的角色，即使是仅仅因为它们仍然代表刀具预算里最大的成本项目。目前的趋势是朝向进一步成本控制，这就是为什么那个领域的开发是如此的重要。用这些刀具来既提高生产率又控制成本就显得尤其重要。

图6：断屑槽图给出了根据可能的应用和进给量的不同断屑槽形的图例解释。选择一种良好的断屑槽和正确的进给量形成了人和优化程序的基础。

图8：用于车削的山高硬质合金材质等级(包括新的TP1000和TP2000)按照新的有关应用领域的ISO提议进行排列。该表还显示了PCBN的特性。很明显PCBN的应用范围是车削硬材料。

断屑槽形当然是首要的要素。如果在车削过程里切屑形成和控制未达到最优化，我们能忘记任何事情。针对提高生产率而不成比例增加成本的一个要素是高进给量车削。获得最优化(高效和便宜)车削的基本原则仍然是以可能的最高进给量进行加工。而且当然要保证断屑槽形适合这样做。对这个基本原理有严格影响的工艺是精加工。但自从有了修光刃刀片上述的基本原理也能应用到精加工。

图7：有了修光刃槽形就能在高进给量下获得良好的表面粗糙度。因此在精加工时你也能针对更好的生产率和更低的成本进行优化。

高速切削时，具有更硬基体的硬质合金材质等级TP1000同TP2000相比其耐高温性能更好而且塑性变形更小。TP1000还有更好的耐磨性，在稳定的切削工况下TP1000的生产率完全是优异的。TP1000很适用于优化是有优势、必要或重要的应用场合。作为结果而言如果要完成的系列相当大，TP1000使更好的选择。在很多诸如高速切削、干车削和硬车削等的其它应用场合里TP1000还是一种有优势的硬质合金材质等级。

图9：左边的图显示TP1000的磨损而右边的图显示TP2000的磨损，使用相同的工况。第一排的图显示TP1000当用在更高的切削速度时有更好的耐热性和抗塑性变形能力。中间一排的图显示用在工况不好时的磨损率。TP2000有更好的切削刃韧性是清晰可见的。如果工况不好或不可预计TP2000还是一个更好的选择就是这个原因。底下一排显示工况良好时的磨损。这里可看到TP1000具有更好的耐磨性。因此TP1000是工况良好并且看重生产率时的基本选择。