2、实施“竞合战略”或“战略联盟”
    我国轴承行业的现状之一是企业数量多。根据国家统计局的资料，2003年轴承行业国有和国有控股企业及年销售收入500万元以上的非国有企业共900多家（实际可能还大于这个数字），其中多数企业规模不大，重复建设，竞争能力不强，抗风险能力弱。为改变这种现状，行业“十五”规划提出培育大企业集团和小巨人企业的战略措施，使之成为轴承行业的中坚力量（或称脊梁），并以此来推动行业的发展。几年来的实践说明提出这个发展战略措施是正确的，并已取得了可喜的成果，而且在实践中还出现了联合重组和兼并的新形势，对“竞合战略”或“战略联盟”进行探索，有的已产生了积极的效果，但是步子还不大。
    “竞合战略”或“战略联盟”是现代企业竞争的产物。从20世纪最后的十几年开始，由于大公司的战略环境发生了巨大变化，使企业进入一个战略转型期。不少专家认为，在这个战略转型期中最具有突出意义的一点是：企业从“竞争战略”为主导转向以“合作竞争战略”为主导。现代公司最有生机的特征，就是合作企业与战略联盟的增长。上面这几句话的意思用我们现在通俗的话来表述就是，对抗不如对话，竞争不如竞合，大家共同合作，优势互补，资源共享，本着双赢的思路，实现共同发展的目的。　
    在直面严峻挑战，竞争战略已经转型的新形势下，我们要积极探索实施竞合战略或战略联盟的措施。上面讲的与世界跨国轴承公司合资合作，引进技术，就是实施“战略联盟”的措施之一。现在的问题是轴承行业内部、尤其是行业的中坚力量这个群体，如何实施战略联盟问题，可以有以下几种形式：
一是，国内大型企业集团之间的联盟。据了解，行业几家大型轴承企业集团、公司，面对严峻的挑战局面正在研究合作联盟事宜。
二是，集团企业与小巨人企业的联盟。据我们了解，不少民营、私人企业也有与大型企业集团联盟的愿望。
三是，小巨人企业与有特色的专业化企业的联盟。

3、实施品牌战略，争创名牌效应
    世界跨国轴承公司都拥有世界级的知名商标和品牌，而且在当今世界轴承产品其商标和品牌的概念已溶为一体，各公司都十分维护知名商标和品牌的信誉，因为它是公司、企业生存的根本。
    近年来，国务院和有关部门已把实施品牌战略提到议事日程，推动争创若干个世界级的名牌产品。我国轴承行业发展到今天的水平虽已引起世界轴承界的关注，但我们的商标和品牌效应还是比较软弱的。我国轴承行业发展战略目标是向世界轴承强国迈进，但目前还没有几个在世界上叫得响的知名商标和品牌，想进入世界轴承强国也是有困难的。所以实施品牌战略、争创名牌效应，是我们轴承行业尤其是大型集团企业和小巨人企业应高度重视的问题。
    品牌是一种无形资产，又是带来巨大商机和利益的有形资产，为此我们提出在与世界跨国轴承公司合资合作时，一定要注意维护自主知识产权和自主品牌。
    名牌的形成是长期工作经验的积累，是一个逐步发展、创新、提高的过程，而且是经过社会实践，取得市场信誉的结果。因此创品牌，它不仅指的产品质量，当然自主品牌的首要因素是产品质量，因为它是品牌的基础，同时又是一个企业的创新开发能力，经济规模，经济效益，市场占有率，以及企业管理和售前售后服务等方面的综合体现。
    衷心希望我国轴承行业各企业、特别是大型轴承集团公司和小巨人企业，要下决心制定出战略性举措，争创国家名牌和世界名牌，为在新形势下提高我国轴承行业国际竞争力做出新贡献，为使我国从世界轴承大国迈向世界轴承强国做出新贡献。