F=fw .Fc ....................................................................(10) 这里,F:实际负荷,N{kgf};Fc:理论负荷,N{kgf};Fw:负荷系数(表7)。 皮带或链传动时的负荷皮带传动时作用于皮带轮轴的理论负荷可通过计算皮带有效传动力求得。 但在计算实际负荷时,还必须将有效传动力乘以与机械振动或冲击有关的负荷系数(fw)以及与皮带张力有关的 皮带系数(fb)。另外,链传动时也必须乘以与皮带系数相当的链系数,如式(11)所示。 Fb=2M/DP﹒fw﹒fb=19.1X106W/DPn﹒fw﹒fb........................(11) 这里, Fb:皮带轮轴或链轮轴的实际负荷N{kgf} M:皮带轮或链轮的扭矩,mN.m{kgf.mm} W:传递功率,KW Dp:皮带轮或链轮节圆直径,mm n:转速,rpm fw:负荷系数(表7) fn:皮带(链)系数(表8) 表8 皮带(链)系数 fb皮带种类 | fb | 同步皮带(带齿皮带) | 1.3-2.0 | 三角皮带 | 2.0-2.5 | 平皮带(带张紧轮) | 2.5-3.0 | 平皮带 | 4.0-5.0 | 链 | 1.2-1.5 |
齿轮传动时的负荷作用于齿轮的负荷与齿轮系数齿轮传动时作用于齿轮的理论负荷有切向负荷(Kt),径向负荷(Kr)和轴向负荷(Ka),可根据传递功率和齿轮种类,分别用力学方法计算(2)项 。但在计算实际负荷时,还必须将理论负荷乘以与机械振动或冲击有关的负荷系数( fw...表7)以及与齿轮精度有关的齿轮系数(fg...表9)。表9 齿轮系数fg |