表17  旋转零件的平衡  

平衡类型

平衡方法

工艺要点

平衡精度

静平衡：适用于转速较低的件。

静平衡法的实质是要确定旋转件重心的位置(在圆周上的方位)以及不平衡力矩的大小

静平衡是在平衡架上进行的。平衡架的形式有圆盘形、棱形、圆柱形。

当重心处在任何较高位置时，零件都是不稳定的，都有一种向下旋转的力矩M=Grsinα(N.m) 式中G－重力(N)

r－重心与旋转中心的距离(m)

α－重心所在直径与铅垂线夹角

因此，只有当重心通过旋转中心的垂线时（即α＝0），零件才是稳定的，据此，可以找出零件重心的位置，作上记号然后在记号相对的部位粘贴一定重量的橡皮泥，使橡皮泥对旋转中心产生力矩，与不平衡力矩相等，使零件在任何圆周位置都能稳定。取下橡皮泥．换加重量相当的重块，或在反方向(重心所在半径)去除一定重量。从而使零件获得静平衡

1静平衡心轴的径向圆跳动应小于0.02mm

静平衡精度是以残余不平衡量造成的重心偏心距

r'表示r'=We/M(mm)

式中W－加重件质量(kg)

e-加重所在位置半径(mm)

M－重量(kg)

2用圆盘平衡架做平衡时，试件放在平衡架上，检查心轴水平，其误差小于0.05／1000mm

3.用棱形平衡架做平衡时，心轴与平衡架导轨应表面淬火50～60HRC，导轨纵横方向水平误差小于0.05mm／1000mm

4.用棱形平衡架时，心轴或导轨若未经淬火．导轨宽度应按下列公式校核

b≥0.35EP/σ^2d(mm)

式中 E－支承轴材科的弹性模量(N／mm²)

σ－支承铀的许用接触应力(N／mm²)

P一试件及支承试件轴对每根导轨的压

力(N)

d一支承及试件的轴径(mm)

对于碳钢：E=2×10⁴N/mm²    σ=53N/mm²

5．使用棱形和圆柱平衡架，其导轨有效长度应大于试件支承轴径周长的2.5倍

6静平衡试验，需在偏重处去重，钻孔取料时，不准影响试件的刚度和强度

7静平衡试验需在偏重的位置配重时，其配重块的外形应平整。配重块的质量小于1.5kg时，允许焊接或螺栓固定,质量大于10kg时必须用四个不小于12的螺栓固定。紧固后将螺拴、.螺母点焊一体，保证试件不发生热变形且不影响其他零件的装配位置

动平衡适用于转速较高，长径比l／d值较大的零件。平衡类型

动平衡需要在专门的动平衡台或动平衡机上进行

1图样中给出动平衡力矩限值的零件必须

动平衡精度是以偏心速度v_r表示

v_r=rω/1000   (mm/s)

ω=2πn/60  (rad/s)

式中  r--偏心距（μm）

ω--旋转体的角速度(rad/s)

n-转速 （r/min）

做动平衡试验

2.试件做动平衡前，必须先按不动平衡限值

的2～3倍做静平衡

3选择动平衡试验机时必须保证其试验精

度高于试件的不动平衡限值，且动平衡机规格

应满足试件的外形尺寸、重量、传递扭矩和联接

方式等条件

4做试验时．必须严格遵循动平衡机的说明

书，并按其操作规格执行

5试件做动平衡，需配重或去重时，不准影

响试件强度、刚度和装配位置发生干涉等现象

6对于组合式旋转体，经过动平衡实验后，

不准调换其中的零件位置