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基于“三化”综合设计方法的振动机械设计 (文件大小：300 KB)
 
文件简介：

分析了汽轮发电机转子绕组匝间短路故障和转子不平衡故障时定、转子径向振动特征。当转子绕组匝间短路
故障发生时, 转子基频振动增加, 定子二倍频振动减小; 当转子不平衡故障发生时, 转子基频振动增加, 定子二倍频
振动增加, 不同于转子绕组匝间短路故障时的定子振动特征。在此基础上提出了基于定子振动信号的转子绕组匝
间短路故障识别方法, 与传统的单纯利用转子振动信号的诊断模型相比, 可有效识别转子绕组匝间短路故障和转
子不平衡故障。最后实测了SDF29 型故障模拟发电机定、转子径向振动信号, 与理论分析结果基本吻合。



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